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帘布橡胶板厂家
帘布橡胶板作为地铁盾构施工必不可少的施工材料，价格要求极高，因为一些技术不成熟的厂家加工的成品极易断裂或密封不严给施工造成相当大的困扰而且给地铁安全也有一定的影响。作为帘布橡胶板的专业厂家，生产的帘布橡胶板不仅质量可靠而且价格相对便宜，因此在各大地铁施工中得到了广泛应用。
橡胶帘布等材料由厂家订做，每一道橡胶帘布预留162个螺栓孔，均匀分布，与密封钢环预留螺栓孔相对应。内外两道橡胶帘布，首先安装内部靠近洞门混凝土一侧的橡胶帘布，也就是***道橡胶帘布，帘布安装采用从上到下的顺序。在安装之前，首先对橡胶帘布及密封钢环预留螺栓孔进行标号，密封环点为1点，顺时针排序，以便于安装施工，并对橡胶帘布进行质量检查。帘布如有较大面积破损，立即与厂家联系进行处理；破损较小可按照厂家提供的材料及方法进行修补。由于密封钢环安装过程中，存在一定的
偏差，检查每块钢环拼接处预留螺栓孔间距是否符合设计要求，统计缩小量，将该量均分到一定数量的螺栓孔上，在帘布上重新打孔，重新开孔后，帘布螺栓孔间距不得大于27.5cm。
地铁洞门帘布橡胶板@湖南地铁洞门帘布橡胶板直接厂家
在现场加工一4米长1米宽的钢管梯子，在两侧对称焊接四个吊耳，先将橡胶帘布6点位置铺在梯子中心，橡胶一端边缘突起面朝下放置，然后以81、82号螺栓孔为界限，向两边平铺，每一边按S型折叠，最终1号、162号螺栓孔在最上侧，橡胶一端边缘突起面朝下（使全部橡胶突起均在环形橡胶帘布内缘）。同时对已搭设的脚手架进行进一步加固。
在现场加工一4米长1米宽的钢管梯子，在两侧对称焊接四个吊耳，先将橡胶帘布6点位置铺在梯子中心，橡胶一端边缘突起面朝下放置，然后以81、82号螺栓孔为界限，向两边平铺，每一边按S型折叠，最终1号、162号螺栓孔在最上侧，橡胶一端边缘突起面朝下（使全部橡胶突起均在环形橡胶帘布内缘）。同时对已搭设的脚手架进行进一步加固。
地铁洞门帘布橡胶板@湖南地铁洞门帘布橡胶板直接厂家
折页式压板采用2cm厚钢板制成，目前每环压板由17组压板组成：其中10块一组的共15组，12块一组的共2组。由于重量较大，施工时移动、定位较为困难，为方便施工，将压板切割为每5块（即每5个螺栓孔）为一组的30组，每6块（即每6个螺栓孔）为一组的4组，并进行标识。对应***道帘布的钢环标识为A，以1号螺栓孔开始，顺时针进行标识A1—A34，同理，第二道帘布钢环标识B1—B34，切割后在地面分类排放整齐。
折页式压板采用2cm厚钢板制成，目前每环压板由17组压板组成：其中10块一组的共15组，12块一组的共2组。由于重量较大，施工时移动、定位较为困难，为方便施工，将压板切割为每5块（即每5个螺栓孔）为一组的30组，每6块（即每6个螺栓孔）为一组的4组，并进行标识。对应***道帘布的钢环标识为A，以1号螺栓孔开始，顺时针进行标识A1—A34，同理，第二道帘布钢环标识B1—B34，切割后在地面分类排放整齐。
